Атаката срещу петролен танкер в Червено море заплашва „тежка екологична катастрофа“
Части от Червено море са изправени пред риск от „тежка екологична катастрофа“, предупредиха международни военноморски сили, след като йеменските хуси очевидно умишлено взривиха нефтена танкер, натоварен със 150 000 тона суров петрол.
Задачата на ЕС Aspides силите отправиха предупреждението в събота, след като в петък хусите публикуваха видеозапис на това, което според тях е експлозия на 274-метровия кораб, изстреляна от техните бойци. Оперативната група се състои от членове на блока, работещи за борба със заплахата от подкрепяните от Иран хуси за международното корабоплаване.
Екипажът на Sounion беше спасен от кораба в четвъртък от френски военноморски кораб, действащ като част на Аспидите. Корабът беше оставен да се носи след поредица от атаки от хусите предишния ден, на 77 морски мили западно от пристанище Ходейда.
Взривяването на кораба бележи нова тактика за хусите. Откакто групата започна кампанията си срещу международното корабоплаване миналия ноември, тя потопи два кораба - Rubymar, нападнат през февруари, и Tutor, ударен през юни. Въпреки това, преди това не е взривявал умишлено изоставен кораб.
Изявлението на Aspides, публикувано на X, казва, че не е имало видим огън на кораба, когато неговите сили са спасили екипажа. Военноморските сили не признаха твърдението на хусите, че са взривили кораба.
Но казаха: „На 23 август плавателният съд беше запален в резултат на нападение от неизвестен източник, представяйки значителна заплаха за околната среда поради голямото количество суров петрол на борда, което може да доведе до тежка екологична катастрофа с потенциално опустошителни последици за региона биоразнообразие.“
Изявлението не дава оценка колко екологични щети вече са били причинени.
Но заключава: „Тази ситуация подчертава, че тези видове атаки представляват не само заплаха срещу свободата на корабоплаването, но също и върху живота на моряците, околната среда и впоследствие живота на всички граждани, живеещи в този регион.“
Говорителят на Държавния департамент на САЩ Матю Милър каза в изявление в събота: „ The Хусите ясно дадоха да се разбере, че са готови да унищожат риболовната индустрия и регионалните екосистеми, на които йеменците и другите общности в региона разчитат за прехраната си.
„Продължаващите атаки на хусите заплашват да излеят милион барела петрол в Червено море, количество четири пъти по-голямо от бедствието на Exxon Valdez“, каза Милър.
видео, публикувано в акаунт на Houthi X в петък вечерта, показва огромни експлозии, разкъсващи кораб, носещ думите „Delta Tankers“, името на базираната в Гърция компания на Сунион собственици.
Говорителят на хусите, Яхя Сарее, публикува кадрите с думи, описващи го като показващ как йеменският флот - името, което групата дава на собствените си военноморски сили - изгаря Сунион. В публикацията се казва, че нейните собственици са нарушили забраните на хутите да използват пристанища в „окупирана Палестина“, както те наричат Израел.
Хусите описват кампанията си като опит да подкрепят палестинците в Газа след отговора на Израел на атаките на Хамас срещу Израел на 7 октомври. Стотиците атаки срещу търговски кораби накараха много международни корабни групи да пренасочат корабите далеч от стратегическия маршрут през Червения Море и Суецкия канал, свързващи Близкия изток и Азия със Средиземно море и Европа.
150 000-тонният товар на Sounion ще бъде около пълния капацитет на кораб от този тип - около 1 милион барела.
Комуникационна агенция, представляваща Delta Tankers, повтори предишното настояване на компанията, че се стреми да спаси кораб.
„Delta Tankers прави всичко възможно, за да премести плавателния съд и товара“, каза агенцията след публикуването на видеото на хусите.
Преди това настояваше, че Sounion претърпя само „незначителни щети“ при поредица от ракетни удари в сряда.
Това беше първата успешна атака на хусите срещу търговски кораб, откакто удари Tutor през юни 12, който уби моряк, както и потопи кораба.
Потъването на Rubymar и Tutor представляваше по-малка заплаха за околната среда, тъй като те превозваха сухи насипни товари, а не вредно за околната среда масло.
